永磁同步驅動電機的結構組成
- 發布時間:??2021-01-22
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永磁同步驅動電機的結構組成具有交流電動機無電刷結構，又具有直流電動機的優點，是現在很多電動汽車所應用的，永磁同步驅動電機的驅動系統也分為兩個系統，下面我們就來詳細的了解一下永磁同步驅動電機的結構組成。
永磁同步驅動電機的結構組成
1、驅動電機
永磁同步驅動電機是典型的驅動電機，是動力系統的執行機構，電能轉化為機械能載體，靠內置旋轉變壓器、溫度傳感器提供電機的工作信息發送給MCU。旋轉變壓器通過電機轉子的位置信息經過解碼后，電機控制器就可以獲得IGBT按順序給定子線圈通電，實現永磁同步驅動電機旋轉。
2、轉子結構
永磁同步驅動電機的轉子永磁鋼安裝的方式不同結構就不同，表貼式轉子結構不具有凸極效應，不產生磁阻轉矩，而且永磁鋼容易退磁，嵌入式轉子結構，轉子具有凸極效應，有磁阻轉矩產生。
3、電驅繞組
永磁同步驅動電機電樞繞組是根據線圈和嵌線決定的，分數槽繞組可以減小齒槽轉矩，降低電機銅耗，提高輸出功率，而且還能提高弱磁擴速能力。所以槽數和極數的選擇對電機損耗和噪聲是有很大影響的。
永磁同步驅動電機的結構由驅動電機、轉子結構、電驅繞組組成，每個組成部分對永磁同步驅動電機的耗損、效率、功率都有很多的影響，所以要了解清楚永磁同步驅動電機結構組成。
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