1.單相變壓器空載時的電流與主磁通不同，存在相角差aFe，因為存在鐵耗電流。空載電流是一個峰值波形，因為其中有很大的三次諧波。

2.交流電流也流過DC電動機的電樞繞組。但是DC電流在勵磁繞組中流動。DC電機的勵磁方式包括他勵、并聯勵磁、串聯勵磁、復合勵磁等。

3.DC電機反電動勢的表達式為E=CE F n；電磁轉矩的表達式為Tem=CTFI。

4.DC電機的并聯分支數量總是成對的。但是，交流繞組的并聯支路數并不一定。

5.在DC電機中，單繞組的元件以一個堆疊在另一個之上的方式串聯連接。無論是單波繞組還是單疊繞組，換向器都是將所有元件串聯起來，形成單個閉合回路。

6.異步電動機又叫感應電動機，因為異步電動機的轉子電流是由電磁感應產生的。

7.異步電動機降壓起動時，起動轉矩降低，起動轉矩的降低與繞組起動電流的平方成正比。

8.當一次電壓的幅值和頻率一定時，變壓器鐵心的飽和度和勵磁電抗基本不變。

9.同步發電機短路特性為直線，發生三相對稱短路時磁路不飽和；發生三相對稱穩態短路時，短路是純退磁的直軸分量。

10.同步電動機勵磁繞組中的電流為DC電流，勵磁方式主要有勵磁發電機勵磁、靜止整流器勵磁、旋轉整流器勵磁等。

1.三相合成磁動勢中沒有偶次諧波；對稱三相繞組接對稱三相電流，其合成磁動勢中沒有3的多次磁諧波。

12.一般三相變壓器都希望一邊三角形連接或者一邊中性點接地。因為三相變壓器的繞組連接都要三次諧波電流的路徑。

13.當對稱三相繞組通過對稱三相電流時，其合成磁動勢中的五次諧波反轉；七次諧波是正的。

14.串勵DC電機的機械特性相對較軟。他勵DC電動機的機械特性相對較差。

15、變壓器短路試驗可以測量變壓器繞組的泄漏阻抗；空載試驗可以測量繞組的勵磁阻抗參數。

16.變壓器的變壓比等于初級側繞組和次級側繞組的匝數比。單相變壓器的變壓比也可以表示為一、二次側額定電壓之比。

17、正常勵磁時，同步發電機功率因數等于1；當輸出有功功率保持不變，勵磁電流小于正常勵磁(欠勵磁)時，直軸電樞反應的性質是助磁；當輸出有功功率保持不變，勵磁電流大于正常勵磁(過勵磁)時，直軸電樞反應的性質是退磁。

18.在DC電機中，鐵損主要存在于轉子鐵芯(電樞鐵芯)中，因為定子鐵芯的磁場基本不變。

19.在DC電機中，節距y1等于元件的側和第二側之間的差的槽數。合成節距y等于串聯連接的兩個元件的上元件邊緣之間不同的凹槽數量。

20.在DC電機中，不考慮飽和時，交軸電樞反應的特點是移動磁場為零的位置，但各極磁通不變。當電刷位于幾何中性線上時，電樞反應是跨磁的。

21.在DC發動機中，將外部DC轉換成內部交流電的部件是換向器。換向器的作用是將DC轉換成交流電(反之亦然)。

22.在同步電機中，定子繞組交鏈的勵磁磁通F0大時，反電動勢E0達到小值，F0為零時，E0達到大值。F0和E0的相位關系是F0E0 90o。

26.異步電動機電磁轉矩Tem與轉差率S的關系。Tem-s曲線有三個關鍵點，分別是起點(s=1)、大電磁轉矩點(s=sm)和同步點(s=0)。異步電動機轉子電阻變化時，大電磁轉矩Tem和轉差率sm的特性是：大小不變，S的位置變化。

27.異步電機必須從電網吸收滯后的無功功率進行勵磁。

28.一個線圈組通以交流電，其磁動勢隨時間以脈沖振動變化。當單個線圈通以交流電時，其磁動勢隨時間變化，也具有脈沖振動特性。

29.同步發電機并網時，要求其三相電壓與電網三相電壓相同：頻率、幅值、波形、相序(和相位)等。

30.同步電動機的轉子有兩種：隱極式和凸極式。

31.鼠籠式轉子的等效相數等于槽數，每相等效匝數為1/2。

32.三相對稱交流繞組，有對稱的三相交流電流，有圓周旋轉的磁動勢，其旋轉方向是從超前相繞組軸到滯后相軸，再到下一個滯后相軸。

33.三相變壓器的三相繞組之間有星形和三角形兩種連接方式；磁路有兩種類型：組型和心型。

34.三相變壓器的六個奇數連接組編號為1、3、5、7、9和11。而六個偶數編號的連接組是0、2、4、6、8和10。

35.交流繞組中，每極每相的槽數為q=q=Z/2p/m(假設槽數為Z，極對數為P，相數為M)。在交流繞組中，既有120相位帶，也有60相位帶。其中60o相帶的基波繞組系數和反電動勢較高。

36.對稱分量法可以用來分析變壓器和同步電動機的不對稱運行。其應用的前提是系統是線性的。因此，可應用疊加原理將不對稱三相電力系統分解為正序、負序、零序等三組對稱三相系統。

37.短距離系數的計算公式為ky1=sin(p/2y1/t)，意思是短距離導致反電動勢(或磁動勢)相對于全程的折扣(或折減系數)。分配系數的計算公式為kq1=sin(qa1 /2)/q/sin(a1/2)，其物理意義是當Q個線圈依次相差a1個電角度時，反電動勢(或磁動勢)相對集中時減小的系數(或折價)。

38、電流互感器是用來測量電流的，其二次側不能開路。電壓互感器是用來測量電壓的，它的二次側不能短路。

39.電機是一種將機械能轉化為電能(反之亦然)或將一種交流電壓轉換為另一種交流電壓的裝置。從能量轉換的角度來看，電機可分為變壓器、電動機和發電機。

40.槽距角a1的計算公式為A1=p 360o/z可以看出，槽距的電角度A1等于槽距的機械角度am的p倍。

41.變壓器繞組還原的原理是：還原前后，保持繞組的磁動勢不變，保持繞組的有功和無功不變。

42.變壓器的效率特性曲線的特點是有一個大值，即可變損耗等于常數損耗時達到大值。

43.變壓器空載試驗通常在低壓側施加電壓和測量。變壓器的短路試驗通常在高壓側施加電壓和測量。

44.變壓器并聯運行時，空載和無環流的條件是：變壓比相同，連接組數相同。

45.變壓器并聯運行時，負載分配的原理是變壓器負載電流的標稱值與短路阻抗的標稱值成反比。并聯變壓器的容量在運行中能夠得到充分利用的條件是