為什么在相同的中心高度下，電機功率差異大？這個問題似乎很簡單，尤其是對于電機行業的專業人士來說，似乎太低級了。但對于非專業人士，尤其是汽車客戶來說，興趣程度不亞于股東關注股價漲跌，試圖從中獲益或降低成本。在這里，讓我們回到源頭，詳細說一說，有哪些門道或奧秘？

01不同防護等級的散熱條件所導致的差異性

IP23電機繞組的散熱基本上是通過與外界直接熱交換進行的。常見的風路設計為：冷空氣從電機兩端的窗戶進入，被引導到發熱部位，吸收電機散發的熱量，然后從底座中間的窗戶出來，消散在周圍環境中。電機的發熱部件幾乎與散熱介質充分接觸，傳熱直接，換熱效率高。如果冷卻介質空氣的循環路徑合理，單位長度線圈分布圓周上的電機繞組熱負荷或安培匝數(電負荷)與繞組電流密度的乘積可以選擇得很高，這意味著單位材料所能承載的電功率更大，電機體積可以大大減小。

但是由于導磁材料飽和程度的限制，磁負載基本不會有太大變化。與IP23等不同防護等級的開式電機相比，IP44和防護等級較高的閉式電機熱負荷只能達到1/2級左右，必須配備風扇和風罩，加強機殼表面的散熱。通風散熱方式是通過機殼表面與外界空氣進行熱交換，單位體積的攜帶功率要小得多。因此，在同心高度的情況下，防護電機的功率比封閉式電機大，通風噪音也小。

電機的選擇首先要根據具體的運行環境。同功率的保護電機雖然基數小、價格低、可靠性高，但由于運行環境差，仍然無法選用。但也有很多模棱兩可的情況，要求客戶提出適當的防護要求，既能過度防護，又能滿足特定工況下可靠運行的要求。以上相關知識是正確取舍和選擇的理論基礎。

02同系列電機同中心高條件下的功率差異性

同一中心高功率檔設定的方式有兩種：

（1）極數相同、功率檔不同

電機的構件差異性表現在鐵芯長度、繞組和地腳安裝尺寸方式，如H315中心高條件下S、M、L機座的軸向安裝尺寸的差異性和同等長度機座功率的差異性。

（2）極數不同、功率檔不同

2P、4P、6P、8P、10P和12P等不同極數的電機，功率不同也可能相同。機座長短和安裝尺寸依據額定扭矩的大小安排，即轉速低、功率大的電機軸伸直徑大一些、機座長一些。

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