相關(guān)電機(jī)單方位運(yùn)行操縱電路原理圖與接線方法，包含電機(jī)的布線電路原理圖、由刀閘操縱斷路器作主維護(hù)的電源電路、電機(jī)單方位運(yùn)行操縱接線方法、由空氣漏電開關(guān)作主控制回路維護(hù)的電源電路等。

電機(jī)單方位運(yùn)行操縱基本原理與接線方法

主控制回路輸電線：按輸電線挑選口決采用。

控制電路輸電線：可應(yīng)用不小于1.5毫米2絕緣層銅輸電線。

控制電路斷路器(FU2)：可應(yīng)用5A或10A的斷路器，裝1.5A的熔斷器。

輸電線并具體布線(實(shí)做)由空氣漏電開關(guān)在主控制回路維護(hù)

練習(xí)題：為一臺(tái)7.8kw電機(jī)單方位運(yùn)作的機(jī)器設(shè)備作布線，采用各種各樣電氣元器件及輸電線。

1、7.8kw電機(jī)的額定電壓為15A。

2、電源開關(guān)：可采用HQ－60/3的膠蓋閘，或HK－60/3的外殼電源開關(guān)。

3、主控制回路斷路器：可采用RClA－30/30的瓷插入式斷路器，或RL1－60/30螺旋斷路器。

4、直流接觸器：可采用B25、CJ20－25、CJ10－20中的任一種。

5、熱繼器：可采用JR16—26/三維、熱元器件的額定電壓用22A或16A的，整定值在15A上。

6、控制電路斷路器：可采用RClA－5/3或RL1—15/2。

布線電路原理圖與姿勢(shì)全過程：

圖1：由刀閘操縱斷路器作主維護(hù)的電源電路

圖2：由空氣漏電開關(guān)作主控制回路維護(hù)的電源電路

工作中全過程：按住操縱啟動(dòng)按鍵SB2，交流接觸器KM電磁線圈得電變壓器鐵芯吸合，主接觸點(diǎn)合閉使電機(jī)得電運(yùn)作,其輔助開與關(guān)觸點(diǎn)也另外合閉完成了電源電路的鎖緊，開關(guān)電源根據(jù)FU1→SB1的常閉→KM的開與關(guān)觸點(diǎn)→交流接觸器的電磁線圈→FU2，松掉SB2，KM也不會(huì)關(guān)閉電源釋放出來。

當(dāng)按住終止按鍵SB1時(shí)，SB1常閉觸點(diǎn)開啟，KM電磁線圈關(guān)閉電源釋放出來，主、輔觸點(diǎn)開啟，電機(jī)關(guān)閉電源停止運(yùn)行。FR為熱繼器，當(dāng)電機(jī)負(fù)載或因常見故障使電動(dòng)機(jī)電流量擴(kuò)大，熱繼器內(nèi)的電阻帶會(huì)溫度上升使FR常閉觸點(diǎn)開啟，KM跳停釋放出來，電機(jī)關(guān)閉電源停止運(yùn)行，進(jìn)而完成過壓保護(hù)。

表明各元器件的功效并依據(jù)給出的電機(jī)容積采用各種各樣家用電器。

電源開關(guān)(QS或QF)的額定電壓：

1、刀閘起接入和斷掉電源的作用，可按3倍的電機(jī)額定電壓挑選。

2、空氣漏電開關(guān)分合開關(guān)電源并有過流保護(hù)的功效，可按相當(dāng)于或略大電機(jī)額定電壓挑選。

斷路器(FU)起過流保護(hù)功效：

可按(1.5～2.5) 電機(jī)額定電壓范疇內(nèi)選擇。

直流接觸器(KM)接入和斷掉電機(jī)，并有畏壓維護(hù)的功效：

交流接觸器的額定電壓可按(1.3～2) 電機(jī)額定電壓范疇內(nèi)選擇。

熱繼器(FR)電機(jī)的過電流量維護(hù)元器件：

熱元器件的額定電壓In。可在(1～1.5) 電機(jī)額定電壓In范疇內(nèi)選擇；熱繼器的額定電壓，應(yīng)不小于熱元器件的額定電壓。

其維護(hù)整時(shí)間常數(shù)IFR＝電機(jī)額定電壓In。

熱繼器的調(diào)節(jié)：

有全自動(dòng)校準(zhǔn)和手動(dòng)式校準(zhǔn)二種(原廠時(shí)定在全自動(dòng)校準(zhǔn)方法)。如需改成手動(dòng)式校準(zhǔn)，能用小螺絲刀伸進(jìn)調(diào)整孔，反秒針旋三扣上下。

熱繼器負(fù)載姿勢(shì)后，在全自動(dòng)校準(zhǔn)方法下，五分鐘內(nèi)可校準(zhǔn)；在手動(dòng)式校準(zhǔn)方法下，2分鐘后按復(fù)位開關(guān)可校準(zhǔn)。

機(jī)器設(shè)備控制回路中的熱繼器能夠 隨便更改校準(zhǔn)方法嗎？為何？

機(jī)器設(shè)備控制回路中的熱繼器不能隨便更改校準(zhǔn)方法，這時(shí)候由于當(dāng)熱繼器姿勢(shì)了以后，機(jī)器設(shè)備再重啟時(shí)的規(guī)定各不相同，假如手動(dòng)式校準(zhǔn)的改為了全自動(dòng)校準(zhǔn)，有可能導(dǎo)致機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行不正確。