電機的繞組結構有幾種(什么是電機繞組)
- 發布時間:??2022-02-26
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繞組的選擇基于電機本身的功率和具體的工作條件。小型電機更容易使用分散的線組，而大型電機，尤其是高壓電機，更容易形成繞組。
相比之下，對應于分散嵌入式繞組的槽形可以具有相對較大的形狀自由度，并且槽形可以以有利于電磁性能的方式設計。從線圈制造的角度來看，只要有一個簡單的繞線模具，就可以制造出繞線，尤其是全自動繞線設備的投入，也讓工作更快更完善，尤其是線圈尺寸和線圈匝數的調整可以不受限制，有利于設計的優化和改進，比如在同一沖片上設計大小槽和特殊槽。
對于成型線圈來說，線形和槽形的選擇有一定的局限性，制造過程中涉及的工藝和工裝模具相對較多。但是，對于大型和高壓電機，也必須使用模制線圈，尤其是高壓電機。除了電磁線絕緣結構的特殊性外，線圈的外絕緣結構也注定了選擇成型線圈的必要性。
對于低壓大功率電機，包括一些規格稍大的低壓繞線電機轉子，也將采用成型線圈，根據電機功率的不同和相應的工況，可采用漆包電磁扁線或包絲扁線。使用這種電磁線的電機繞組，單根電磁線的導電截面較大，使得單個線圈的匝數較少，繞組匝間故障的概率變小。從線圈分布的物理空間分析，成型線圈的一致性更好，物理分布會相對規律，繞組的對稱性和通風散熱條件也會更好。特別是對于成型繞組的轉子，線圈自然成為良好的內部風扇，有助于提高電機的溫升水平。
從繞組的機械特性分析，模壓繞組轉子的機械抗沖擊能力較好，尤其是超速工況，可有效避免甩包故障的發生。
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