江特電機是唯一能造特斯拉異步直流電機的公司，在中國也就僅此一家能造出適合特斯拉異步直流電機，而特斯拉的專用電機不是市面普及那種永磁電機。那么，江特電機到底會不會和特斯拉合作呢?

特斯拉國產化model3 發布的modelY在國內制造，而剛好當時的汽車銷量急劇下降崩盤，新能源汽車補貼減少，而特斯拉國產可以直接挑選供應商，而現有的供應商企業更是顯而易見的。

特斯拉緊隨其后又一次表示，不僅僅是model3、還有modelY、甚至是modelS modelX，未來都有可能國產!并且100%零件全面國產化!

而這一則消息更是給可以供貨的企業帶來巨大的增量機會，就當各大企業正在興奮時，特斯拉再一次表示：特斯拉專用電機是異步直流電機，而國內唯一一家可以做異步直流電機的企業就是江特電機。

異步電機的旋轉場與轉子不同步，轉子在旋轉磁場中，讓旋轉磁場切割轉子的短路條來形成電勢，然后轉子的短路條流過電流，定子旋轉磁場不斷切割轉子的短路條電流，形成旋轉力矩而轉動。

異步電機成本較低，工藝簡單，運行起來可靠性強，在維修保養方面有很方便，而且可以在及其復雜的環境中工作，對周圍的環境工作溫度適應能力強。

異步電機與永磁同步電機相對比，異步電機的體積和重量要大于永磁同步電機，那為什么很多企業還是喜歡異步電機呢?就比如特斯拉、歐洲品牌電動車對異步電機執著喜愛。

江特電機和特斯拉合作到現在還沒有得到官方消息，但如果特斯拉真的未來全面使用國產的化，江特電機成為供應商的幾率會更大。

江特電機不僅在電機行業領域一直處于地位，在鋰產業里更是不可估量的儲存，對未來的新能源汽車更是一個機會和專業的供應商。

而特斯拉Model 3量產帶動了新能源汽車產業，新能源對于鋰的需求增加，而作為鋰礦大的企業非江特電機莫屬了，到底江特電機和特斯拉有沒有合作，具體還得等雙方的官方消息才能確定。